Cuando Connor Keating se acercó a nosotros con esta idea, supimos al instante que era algo que teníamos que intentar hacer realidad. El pedal Turbo tiene una forma de cuerpo única que cubre el extremo del eje y proporciona una conexión casi al ras con el brazo de la manivela. Esto le permite tener mucha más libertad de colocación del pie cuando está parado sobre el pedal, así como más agarre, un área de contacto de superficie mejorada para las rectificaciones modernas de brazos de manivela y una apariencia más estéticamente agradable. El pedal se puede apretar a través de un perno Allen en la parte trasera del eje y también permite el uso de una llave de pedal de estilo de herramienta de estacionamiento delgada.

(¡Asegúrate de engrasar tus husillos para que no se atasquen en las bielas!)